中国青年报客户端讯(柏松松 中青报·中青网记者 林洁)近来,跟着高新中桥终究一孔箱梁顺畅架起完结,由中铁北京工程局承建的广湛铁路站前六标阳江制梁场圆满完结第100孔箱梁架起使命,标志着广湛铁路架梁施工获得阶段性发展。
广湛铁路站前六标阳江制梁场坐落广东省阳江市阳东区红五月农场,该项目首要担任广湛铁路站前六标范围内533孔后张法预应力混凝土简支箱梁的预制和架起。现在,阳江制梁场现已完结箱梁预制148孔、箱梁架起100孔,此次架起的第100孔混凝土箱梁长32.6米,宽12.6米,梁重790.3吨。
为保证箱梁架起作业稳步推动,项目部严厉审阅箱梁架起施工方案、操作规程及应急处置方案,在进程中屡次进行技能交底,保证每名上岗人员熟练掌握施工工艺,一起不断强化箱梁架起进程管控。终究,依照方案完结了箱梁架起100孔的方针。到现在,项目全体施工建造使命已完结超越89%。
据悉,广湛铁路是国家“八纵八横”高速铁路网、350公里/小时滨海铁路客运大通道的重要组成部分。建成通车后,将成为衔接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分,对提高粤西区域区域经济位置、促进粤西全体经济和社会发展具有重要意义。
上一篇:装饰木匠施工工艺
下一篇:国网重庆电力展开2023年配网施工三年转型晋级技术大交锋