当时,省内各地工程建造项目连续全面开工,建造者们全力吹响建造“冲锋号”。
节后复工首日,在由中铁十四局承建的济南地铁4号线千佛山站施工现场,电焊嗡嗡作响,挖掘机挥舞长臂,钢筋搭成的“平地”上,工人们一步一跨,手上的绑扎动作趁热打铁。为保证施工进展和安全出产,中铁十四局领导班子成员实施片区包保责任制,带头参加项目策划,优化施工安排,督导安全出产,推动各项目快速、优质、高效推动。
假日刚过,山东寿光榜首修建有限公司便快马加鞭投入到施工中,建造的炽热驱散了冰冷,修建工人各司其职,施工现象一派繁忙,奋力冲刺新春“开门红”。
“大年初五,项目还在进行土建施工与二次结构施工,在新年前的严重施工中,现场已完结38块顶板的浇筑,现在只剩下两块顶板未浇筑完结,为保证后续作业的有序进行,追逐工期,项目留守60余名工人在新年期间继续进行现场施工,一起项目部留守领导班子成员与管理人员每天进行现场巡查,保证施工安全与进展。”正如中铁建工济南地铁六号线梁王车辆段项目经理李春所说,中铁建工集团济南地铁6号线工区项目新年不罢工,项目一线,施工人员战酷寒保工期,奋战一线开新局。
济南城市轨道交通六号线梁王车辆基地项目,坐落济南新东站片区,总修建面积约17.8万平方米,首要建造包含大修库造修厂、综合楼、食堂、修理楼、培训中心、司机公寓等单体,致力于济南地铁的车辆造车、拼装及修理,项目建成后,将为地铁六号线的注册运营供给坚实的后台,关于改进济南的交通路况、加快进步市民的生活水平具有重要意义。
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